瀬戸内海で世界初の自動運航船の商用運航開始へ_読売新聞

瀬戸内海で世界初の自動運航船の商用運航開始へ_読売新聞

瀬戸内海で世界初の自動運航船の商用運航開始へ…岡山―小豆島間、船員不足の解消や事故防止に期待

読売新聞 2025/12/10 15:00

https://www.yomiuri.co.jp/national/20251210-GYT1T00280/ 

「日本財団や造船、海運事業者など５３法人でつくる共同事業体は１０日、岡山―香川・小豆島間で自動運航機能を搭載した旅客船の運航を近く始めると発表した。同財団によると、自動運航船の商用運航は世界初といい、業界の課題となっている船員不足の解消や事故防止が期待される。」

　なるほど、船員は必要ですが、最低必要人数を下げられそうですね、恐らく。

「船員は配置しており、運航状況を確認し、緊急時に対応する。」

　こういう緊急事態に対応できないといけませんものね。

「両備グループ（岡山市）の旅客船「おりんぴあどりーむせと」（全長６５・５６メートル、総トン数９４２トン、定員５００人）。船舶自動識別装置（ＡＩＳ）に加え、カメラやレーダーなどの情報を組み合わせて他の船の位置を把握するシステムで運航し、離着岸も自動で行う。新岡山港（岡山市）と土庄港（香川県土庄町）間を毎日４往復する。」

　これ、両備グループがやっている、ということは。

　要するに、両備のやっているバス交通も当然に将来的には視野なんでしょうね。

　比較的海の穏やかな瀬戸内海だからというのはあるにせよ。

　今後、業界にいろいろと影響していきそうな感じですね。

　AIの発展があっても、リアル労働は奪われないとの説がありますけれど。

　そこはあまり過大評価しない方がいい気がしますね。

　要するに、リアルでも、そうでなくてもですが。

　AIなどの技術と共生できる人材になれるか、今後はそこが一番大事な気がします。

　働き手が、今までと同じで済む業種というのは。

　将来的に、多分なくなるんじゃないかな、うん。

　必要に応じて我が身を変えていく、その意識がこれから必要なのでしょう。

　皆、自分以外に余裕がなくなりつつある時代、まずは自分で自分の身を守る。

　諺でも"God helps those who help themselves"って言いますしね。